Ez egy igazi, klasszikus motor. Nincs rajta felesleges műanyag. Kiváló alap Cafe Racer-ré alakításhoz is. Nyomatékos egyhengeres, csak rá kell ülni és használni. Ez nem jön szembe veled az utcán minden sarkon. A külleme és a hangja örömkönnyeket csal a szembe. 8 éve van nálam, az évek során amit kellett, kicseréltem, felújítottam rajta, mert megérdemli. Felnigörgőzés, kerékcsapágy, kormánycsapágy csere, teleszkóp ellenőrzés, szelepszár szimering csere, szelepek becsiszolva a fészekbe. Új gyűrűszett, gyári tömítések, karburátorban membrán csere, tűszelep fészekkel kicserélve. Generátor újratekercselve, negyedik generációs feszültség szabályozó van benne. Tank javítva és fényezve lett, ahogy az idomok is. A gumikat idén kezdtem el használni rajta. Rendszeresen cserélve volt benne az olaj (Motul) és a szűrő. A gyári papíros légszűrő szivacsosra lett cserélve, így nem kell mindig újat venni bele. A teleszkópszárakban most lett az olaj (Motul) és a szimering cserélve. A blokkban is friss olaj (Motul) és szűrő van, a forgattyúsházból is ki lett engedve. Van hozzá egy plusz aksim. A felsorolásból is látszik, hogy nem kell megijedni sem a korától, sem belpiacos mivoltától. Gond nélkül be lehet szerezni hozzá alkatrészeket. A motor napi használatban van, ezért a kilométer adat változik.